Pilihan BYD Cs Bahayakan Saham Nikel

JAKARTA, investor.id – Sejumlah pabrikan kendaraan listrik China, seperti BYD, Chery, hingga SAIC lebih memilih menggunakan baterai lithium ferro phospate (LFP) di kendaraan besutan mereka. Hal iini bisa membahayakan saham sektor nikel di Bursa Efek Indonesia (BEI).

“Beberapa risiko saham sektor nikel dan mineral adalah perubahan regulasi pemerintah, kenaikan biaya energi di atas prediksi, harga jual di bawah proyeksi, dan makin canggihnya pengembangan baterai LFP,” tulis Macquarie dalam riset saham sektor mineral, dikutip Kamis (27/6/2024).

Diketahui, semua model BYD yang dijual di Indonesia menggunakan baterai LFP. Demikian pula dengan Chery dan Wuling. Para pendatang baru, sebut saja Neta, GAC, dan Aion juga memakai baterai bebas nikel dan kobalt ini.

Tren dunia kini juga mengarah ke penggunaan LFP, lantaran lebih murah dari lithium ion yang katodanya mengandung nikel, kobalt, mangan/aluminium. Bahkan, raja BEV dunia asal Amerika Serikat (AS), Tesla, memakai baterai LFP buatan CATL di sejumlah model yang dijual di China, seperti Model Y. Bahkan, Tesla dan CATL berniat membangun pabrik baterai LFP di AS.

Berdasarkan laporan carnewschina.com, BYD kini menyiapkan generasi baru baterai Blade LFP dengan densitas 190 Wh per kilogram, naik tajam dari generasi saat ini 150 Wh/kg yang diperkenalkan pada 2020.

“Generasi baru baterai Blade akan lebih kompak dan bisa mengurangi penggunaan listrik per 100 kilometer,” tulis media otomotif China itu.

Saham Pilihan 

Editor: Harso Kurniawan