Nasib Asuransi Pengangkutan Setelah Geger Tarif Tinggi AS

JAKARTA, investor.id – Kebijakan tarif balasan atau tarif resiprokal Amerika Serikat (AS) bisa memberikan pukulan ke sektor perasuransian Indonesia, salah satunya lini bisnis asuransi pengangkutan (marine cargo) dari sektor asuransi umum dan reasuransi. Menurut Otoritas Jasa Keuangan (OJK), asuransi pengangkutan juga berpeluang dapat berkah dari situasi saat ini.

Seperti yang diketahui, tarif tinggi AS ke banyak negara semakin menimbulkan ketidakpastian global. Terbaru, IMF memangkas proyeksi pertumbuhan ekonomi global tahun 2025 dari sebesar 3,6% menjadi 2,8%.

Dampak dari ketidakpastian ekonomi yang sudah terjadi dan diperparah dengan kebijakan tarif resiprokal AS juga dipercaya memengaruhi perekonomian Indonesia. IMF juga memperkirakan pertumbuhan ekonomi Indonesia dari 5,1% menjadi 4,7% pada 2025.

Meski porsi ekspor Indonesia terhadap AS relatif kecil, termasuk kontribusinya terhadap produk domestik bruto hanya sekitar 2%, dampak secara tidak langsung dari kebijakan tarif AS bisa tetap dirasakan Indonesia. Salah satu yang disebut-sebut dapat ikut terdampak adalah sektor perasuransian, khususnya lini bisnis asuransi pengangkutan.

Ogi Prastomiyono, Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan dan Dana Pensiun (KE PPDP) OJK menyampaikan, saat ini pemerintah Indonesia tengah menempuh jalur negosiasi dalam rangka menjaga hubungan perdagangan dengan AS. Salah satu strategi yang dicanangkan pemerintah adalah meningkatkan volume komoditas impor dari AS, terutama produk agrikultur dan engineering.

Selain itu, kata dia, pemerintah juga menawarkan pemberian insentif fiskal dan nonfiskal kepada AS, yang diharapkan dapat membuka barang impor dari AS ke Indonesia dan juga turut menjaga daya saing ekspor Indonesia ke AS. Dari sana, asuransi pengangkutan berpeluang mendapatkan bisnis baru dari hasil negosiasi.

“Hal ini diharapkan akan menjaga asuransi marine cargo tetap tumbuh dengan adanya stabilitas bahkan peningkatan volume perdagangan,” ujar Ogi kepada wartawan, pada Jumat (25/4/2025).

Dia menerangkan, meskipun tengah menghadapi tantangan, prospek asuransi pengangkutan di Indonesia tetap terbuka. Sampai dengan akhir tahun 2024, premi asuransi pengangkutan masih menunjukkan pertumbuhan positif sebesar 3,29% year on year (yoy).

“Meskipun sampai dengan akhir Februari 2025, premi asuransi marine cargo sedikit mengalami penurunan yaitu sebesar -0,44% yoy,” tandas Ogi.

Editor: Prisma Ardianto