Beri Insentif, Kementerian ESDM Percepat Konversi Motor Listrik

Arifin mengingatkan, konversi kendaraan tersebut dilakukan karena alat transportasi di Indonesia banyak mengeluarkan emisi. Pada saat yang sama, Indonesia jadi negara importir minyak mentah dan bahan bakar minyak (BBM).

“Sehingga salah satu yang harus kita lakukan ada konversi dari bahan bakar fosil yakni BBM ke listrik,” tegas dia.

Arifin merinci, saat ini ada sekitar 150 juta kendaraan di Indonesia, dengan 125 juta di antaranya merupakan sepeda motor. Bila menggunakan BBM, jumlah sepeda motor ini diperkirakan mengonsumsi 500-600 ribu barel minyak per hari sehingga membebani jumlah impor minyak mentah maupun produk BBM jadi.

“Jadi kalau ini (konversi) bisa kita lakukan berarti kita bisa memanfaatkan devisa impor itu, lebih besar,” tandasnya.

Terakhir, lanjutnya, pemerintah juga memastikan aspek keamanan dan kualitas proses serta hasil konversi motor. Proses konversi dilakukan di bengkel konversi yang ditunjuk Direktorat Jenderal Energi Baru Terbarukkan dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian ESDM.

Editor: Indah Handayani