Video Kabar Terbaru dari Samudera Indonesia (SMDR)

JAKARTA, investor.id - PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) telah meluncurkan armada kapal peti kemas terbaru dengan kapasitas 1.900 TEUs yang diberi nama Sinar Sanur di Jepang.

Kapal ini menjadi kapal peti kemas pertama yang diluncurkan di tahun ini dan selanjutnya akan diserahterimakan pada Desember 2022.

Kemegahan kapal baru SMDR itu dapat disaksikan melalui video yang diunggah di Instagram resmi Samudera Indonesia, @samudera.id.

Sebelumnya, Samudera Indonesia memang mengumumkan sejumlah investasi baru sebagai upaya memperluas bisnis dan menambah pendapatan usaha. Mereka mengumumkan penambahan aset berupa kapal chemical tanker ukuran 20.000 ton, kapal peti kemas berkapasitas 1.900 TEUs, hingga sebuah gedung 15 lantai di Jakarta Utara.

“Beberapa hari lalu, kami menerima kapal baru yang kami namakan Sinar Mendawai. Ini adalah kapal chemical tanker ukuran 20.000 ton yang kami operasikan di internasional, posisinya sekarang di Korea. Sudah diterima dan dioperasikan perusahaan dan langsung bekerja dari Korea untuk mengambil kargo ke China,” ujar Direktur Utama Samudera Indonesia Bani Maulana Mulia pada 9 November 2022.

SMDR juga membangun kapal peti kemas di Jepang yang diberi nama Sinar Sanur dengan kapasitas 1.900 TEUs. Sinar Sanur merupakan kapal peti kemas pertama yang diluncurkan Jepang tahun ini.

Setelah itu, ada dua kapal lagi yang akan diluncurkan pada awal dan akhir Desember 2022 dengan jenis dan seri yang sama. Ditambah satu kapal lagi pada Maret 2023, SMDR jadi berinvestasi tiga kapal serupa Sinar Sanur yang sedang dalam proses pembuatan.

Satu kapal sudah dalam proses jual beli dan akan perseroan beli untuk bergabung dengan armada lainnya pada Januari 2023. Kapal dimaksud, diberi nama Sinar Kintamani, kapal ukuran panamax 76.000 ton yang akan menjadi bulk carrier, bisa mengantar batu bara atau hasil tambang lainnya. Samudera Indonesia juga mengaku sudah mengantongi kontrak untuk mengoperasikan kapal tersebut.

“Ini menambah armada kapal peti kemas kami menjadi kapal generasi baru yang lebih efisien, kompetitif, dan mendatangkan hasil lebih baik bagi perseroan. Dari kapal yang baru kami tambah, memang kalau kami jawab nominal revenue tidak bisa langsung angka,” jelas Bani.

Editor: Theresa Sandra Desfika