Kapal Tanker Minyak yang Seharusnya Dekat Iran Malah Tertahan di Wilayah Rusia

LONDON, investor.id – Kapal tanker minyak tampak berada di pedesaan Rusia pada Rabu (18/6/2025) karena sinyalnya terganggu. Kapal tanker minyak Front Tyne berlayar melalui Teluk antara Iran dan Uni Emirat Arab (UEA) pada Minggu (15/6/2025) ketika data pelacakan kapal pada pukul 9.40 pagi waktu setempat menunjukkan kapal besar itu berada di Rusia, di ladang yang terkenal dengan jelai dan bit gula.

Pada pukul 4.15 sore, sinyal kapal yang tidak menentu menunjukkan kapal itu berada di Iran selatan dekat kota Bidkhun, sebelum kemudian berlayar bolak-balik melintasi Teluk.

Gangguan massal sejak dimulainya konflik antara Israel dan Iran telah memengaruhi hampir 1.000 kapal di Teluk, menurut firma analisis pelayaran Windward. Tabrakan yang melibatkan kapal tanker di selatan Selat Hormuz, jalur pelayaran penting untuk minyak dunia, terjadi pada Selasa (17/6/2025) dan kedua kapal terbakar.

Salah satunya, Front Eagle, kapal saudara Front Tyne, dan sejenisnya, yang panjangnya lebih dari tiga lapangan sepak bola, tampak berada di daratan Iran pada 15 Juni 2025, menurut data dari platform data komoditas Kpler. "Biasanya tidak ada gangguan di Selat Hormuz dan sekarang banyak sekali," kata Ami Daniel selaku CEO Windward.

"Puncak dari semua itu adalah risiko yang lebih tinggi. Ini adalah wilayah yang panas... jika Anda tidak melakukan geolokasi, ada kemungkinan lebih besar Anda akan mengalami kecelakaan," sebut Daniel.

Kapal diharuskan untuk menunjukkan lokasi mereka dan dilengkapi dengan pemancar yang mirip dengan GPS yang disebut Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) yang mengirimkan sinyal reguler tentang lokasi, kecepatan, dan data lainnya. Gangguan mengganggu sinyal-sinyal ini.

"Masalahnya saat ini adalah sebagian besar kapal menggunakan sistem digital, jadi jika GPS Anda terganggu, maka Anda tidak memiliki cara lain untuk bernavigasi selain dengan mengandalkan kemampuan Anda," kata Jim Scorer, sekretaris jenderal Federasi Asosiasi Kapten Kapal Internasional.

Jika awak kapal dengan sengaja mengganggu sinyalnya, hal itu disebut spoofing, dan dapat mengindikasikan tindakan ilegal, seperti upaya untuk menyembunyikan kargo atau tujuan. Jika pihak ketiga mengganggu sinyal, seperti yang terjadi di Teluk, hal itu disebut gangguan, menurut Dimitris Ampatzidis selaku analis di Kpler.

Praktik ini semakin umum terjadi di daerah konflik, karena beberapa militer berusaha mengaburkan lokasi kapal angkatan laut atau target potensial lainnya.

Gangguan telah diamati di Laut Hitam selama serangan Rusia di pelabuhan Ukraina, di Selat Taiwan, dan di perairan dekat Suriah dan Israel, kata para analis. Beberapa kapal tampak berada di darat di Pelabuhan Sudan bulan lalu. "Jika Anda tidak tahu di mana kapal berada, Anda tidak akan dapat menargetkannya," tutur Ampatzidis.

Organisasi Maritim Internasional, bersama dengan badan-badan Perserikatan Bangsa-Bangsa lainnya, mengeluarkan pernyataan pada bulan Maret yang menyatakan keprihatinan atas meningkatnya kasus-kasus gangguan dalam navigasi global.

Kapal tanker minyak Xi Wang Mu, yang dikenai sanksi AS, tampaknya berada di sebuah kuil Hindu di India awal tahun ini ketika kapal itu memalsukan lokasinya, menurut analisis oleh platform data maritim Lloyd's List Intelligence.

Editor: Grace El Dora