Anteraja Antarkan Adi Sarana ke Puncak Kejayaan

JAKARTA, investor.id - Pertumbuhan bisnis jasa pengiriman barang online melalui Anteraja menjadi pendongkrak kinerja keuangan dan valuasi PT Adi Sarana Armada Tbk (ASSA). Apalagi, pangsa pasar pengiriman barang di Indonesia masih bertumbuh pesat dan nilai perusahaan pengiriman barang online telah melonjak signifikan di beberapa negara.

Analis Trimegah Sekuritas Hasbie dan Willinoy Sitorus mengungkapkan, perusahaan logistik yang mengadopsi teknologi digital akan sama halnya dengan bank digital.

Valuasi perusahaan logistik akan ditentukan oleh kemampuan perseroan dalam beroperasi dengan rantai logistic dari hulu ke hilir.

“Adi Sarana merupakan satu perusahaan yang mampu untuk mengadopsi dan menggabungkan keunggulan teknologi dengan kegiatan operasional secara bersamaan melalui anak usahanya, Anteraja,” tulis Hasbie dan Willinoy dalam risetnya.

Selain aspek penggabungan teknologi dan operasional yang baik, Anteraja akan terdorong sentimen positif dari keputusan SF Holding mengakuisisi 51,8% saham Kerry Logistics Network di Hong Kong. Akuisisi bertujuan untuk mendirikan perusahaan logistik terbesar di Asia.

Seperti diketahui, Kerry Logistics telah lama menjadi mitra Puninar Logistics, sister company Adi Sarana.

“Dengan akuisisi Kerry Logistics, Adi Sarana diprediksi menjadi bagian dari mata rantai pengiriman barang untuk pasar internasional,” jelas Hasbie dan Willinoy.

Selain faktor tersebut, Anteraja berhasil mencetak lonjakan pengiriman barang menjadi 50 juta paket pada 2020 dibandingkan tahun sebelumnya sebanyak enam juta paket.

Lonjakan tersebut mendorong Adi Sarana mendirikan sayap bisnis logistiknya. Pengembangan itu terdiri atas Bisnisaja, yaitu platform yang menyediakan kemudahan pengiriman segmen B2B dengan tujuan menganalisis biaya pengiriman paket secara otomatis.

Perseroan bekerja sama dengan Angkasa Pura II juga meluncurkan Travylite untuk melayani kelebihan bagasi. Anteraja juga meluncurkan Titipaja, yaitu layanan digital pemenuhan gudang multi lokasi di berbagai wilayah.

Secara industri, bisnis pengiriman barang di Tanah Air bisa mencapai Rp 3.300 triliun per tahun dan Anteraja baru meraup pendapatan sebesar 0,05% dari pangsa pasar tersebut untuk tahun 2021 dibandingkan dengan pendapatan kombinasi SF Holding dan Kerry Logistics yang telah mencapai Rp 429 triliun pada 2020.

Berdasarkan data Statista bahwa Tiongkok merupakan negara dengan jumlah pengiriman paket terbanyak di dunia mencapai 63,5 juta paket per tahun dan posisi kedua Amerika Serikat (AS) mencapai 14,7 juta paket per tahun. Indonesia baru menempati urutan kedelapan mencapai 1,2 juta paket per tahun.

Namun, apabila dihitung berdasarkan rata-rata per kapita, Jepang merupakan Negara dengan pengiriman paket terbesar mencapai 71 paket per kapita, disusul AS mencapai 30 paket per kapita. Indonesia baru mencapai 4 paket per kapita.

“Kami melihat bahwa bisnis e-commerce di Indonesia masih dalam tahap awal berkembang. Dengan total populasi mencapai 267 juta jiwa dan rata-rata pengiriman paket baru mencapai 5 paket per kapita, Indonesia memiliki pertumbuhan pesat ke depan,” ungkap Hasbie dan Willinoy.

Pertumbuhan pengiriman paket di Indonesia diperkirakan lebih cepat dari perkiraan semula, seiring dengan pandemic Covid-19 yang melanda dunia dan Tanah Air.

Saat ini, total pengiriman paket per hari di Indonesia telah mencapai 4 juta paket dan diharapkan bertumbuh menjadi 6,57 juta paket per hari tahun 2024. Target tersebut menunjukkan CAGR 2020-2024 sekitar 15%.

“Kami memperkirakan Anteraja akan menjadi logistik e-commerce penting di Indonesia dalam beberapa tahun mendatang. Kami juga percaya bahwa total pengiriman barang perseroan bisa mencapai 2 juta paket per hari atau melonjak signifikan dibandingkan pencapaian dalam beberapa tahun terakhir,” sebut Hasbie dan Willinoy.

Berbagai faktor tersebut mendorong Trimegah Sekuri- tas untuk merevisi naik targetlaba bersih Adi Sarana tahun ini menjadi Rp 150 miliar dibandingkan perkiraan semula Rp 138 miliar.

Revisi naik sejalan dengan ekspektasi peningkatan target pendapatan perseroan dari Rp 3,47 triliun menjadi Rp 3,87 triliun pada 2021.

Adapun rata-rata peningkatan laba bersih tahunan (CAGR) perseroan diperkirakan mencapai 34% untuk periode 2020-2025. Lonjakan tersebut didukung oleh bisnis logistik pengiriman barang Anteraja yang menunjukkan pertumbuhan luas biasa. Revisi naik target kinerja keuangan ini mendorong Trimegah Sekuritas mempertahankan rekomendasi beli saham ASSA dengan target harga direvisi naik menjadi Rp 2.700.

Target tersebut juga mempertimbangkan proyeksipertumbuhan signifikan total pengiriman paket Anteraja dalam beberapa tahun mendatang dengan CAGR laba bersih perseroan mencapai 34% periode 2020-2025.

Presiden Direktur Adi Sarana Armada Prodjo Sunarjanto sebelumnya mengatakan, perseroan berharap kontribusi yang lebih besar dari bisnis logistik terhadap pendapatan, sejalan dengan perubahangaya berbelanja masyarakat yang beralih ke e-commerce.

“Kami memperkirakan dalam 1-2 tahun mendatang, lini bisnis Anteraja bisa berkon- tribusi di atas 50% terhadap total pendapatan perseroan. Pertumbuhan tersebut diharapkan berimbas terhadap peningkatan pendapatan tahun ini hingga di atas 20%,” jelasnya.

Selain pertumbuhan belanja e-commerce, dia mengatakan, pengembangan bisnis logistik akan didukung atas upaya penguatan Anteraja dengan menargetkan segmen B2B (bisnis) untuk memperluas jaringan kerja sama dengan melakukan pembukaan layanan di kota-kota baru bersamaan dengan penguatan sumber daya manusia.

Sementara itu, pada lini bisnis pelelangan, perseroan berkomitmen mengembangkan situs Caroline sebagai marketplace untuk bertransaksi jual beli mobil dan juga platform ShareCar sebagai technology adaptation untuk pengembangan electric vehicle.

Saat ini, aplikasi ini juga digunakan oleh perseroan untuk meningkatkan utilisasi bisnis rental.

Editor: Investor.id